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全新Porsche 911 Carrera 4將搭載PTM係統

全新Porsche 911 Carrera 4將搭載PTM係統



繼半個月前正式揭露最新世代的Porsche 911 Carrera車係後,Porsche原廠於6月25日再度發布4款911車係的新成員,分別是搭載全時四輪驅動裝置的911 Carrera 4與911 Carrera 4S的Coupe雙門跑車及Cabriolet敞篷跑車等四個車款,再度展現Porsche一貫的跑車風範。

全新的動力傳輸係統在大幅減少油耗的前提下,卻提供了更多的操控樂趣。全時四輪驅動係統精準、快速的反應,搭配導入燃油直噴技術(Direct Fuel Injection,DFI)的全新水平對臥引擎,加上革命性的Porsche Doppelkupplung (PDK)雙離合器自手排變速箱,為車主們帶來更淩厲、刺激的駕駛感受。


全新水平對臥引擎擁有絕佳的性能表現與燃油經濟性,全新911 Carrera 4車係較上一代提升了8.5%的動力與12.9%的燃油經濟性,更進一步降低了15.4%的二氧化碳排放量。至於新款911 Carrera 4的3.6升引擎動力提升20匹,達到345匹(254 kW)最大馬力,Coupe雙門車型在搭載Porsche-Doppelkupplung (PDK)雙離合器自手排變速箱時,可達到每百公裏10.1升的絕佳省油表現。

新款911 Carrera 4S的3.8升引擎性能也同樣令人激賞,增加30匹後高達385匹(283 kW)最大馬力,即使是先天較重的Cabriolet車型搭配上Porsche-Doppelkupplung (PDK)雙離合器自手排變速箱,也可達到每百公裏僅需10.7升的空前油耗表現!

新款911 Carrera 4車係搭載了原本專為911 Turbo所開發的Porsche循跡管理係統(Porsche Traction Management,PTM),整合了全時四輪驅動係統、電子控製式的多片式離合器、自動煞車力道分配係統(ABD)及加速防滑係統(ASR),取代了原本的多片式黏性耦合器。有了Porsche循跡PTM的加持,讓新款911 Carrera 4車係完美結合了高標準的動態穩定表現以及樂趣無窮的操控體驗!為了更進一步提升駕駛穩定度以及後輪軸的循跡能力,所有Porsche 911 Carrera 4車係還將機械式鎖定之後軸防滑差速器列為標準配備。

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