大部分台灣人買車，實用與否絕對不是第一考量，反倒是這部車能否彰顯自己的身分與個性，才是消費者最先考慮的主要因素之一。或許是國情不同、還有當地的大眾交通運輸係統實在是太發達了，導致車輛並不是日本人的主要代步工具，反倒是出門購物、買菜才會使用到車子，所以實用性、便利性與經濟性反而成為日本人購車的首要考量。
日本全國微型車（K-Car）協會聯合會14日公布的微型汽車（含商用車）普及數量調查結果顯示，截至今年3月底，每100戶家庭的保有量為49.5輛，較去年增加0.8輛，創下日本曆史新高，幾乎每兩戶家庭就有1輛微型車。
由於經濟低迷，車價與保養費用低廉的微型車受到日本民眾普遍喜愛，普及度已經連續33年往上提升，日本全國的保有總數也創曆史新高，達26,173,248輛，較去年增加711,581輛。1982年每100戶家庭的保有量超過20輛，1988年突破30輛，2000年突破40輛。從地區看，鳥取縣每100戶家庭達97.2輛，名列第一，其次為佐賀96.3輛、島根95.5輛，數量最少的是東京（很多東京人都沒買車的，因為電車與地鐵太方便了），僅為10.9輛，其次為神奈川的19.8輛、大阪的26.1輛。
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