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[疲勞測試]射出急停40連發 - Honda Civic 2.0

[疲勞測試]射出急停40連發 - Honda Civic 2.0

[疲勞測試]射出急停40連發 - Honda Civic 2.0 - 三廂/轎車 -

Honda(本田)的Civic車型從第四代開始就受到年輕人的喜愛,到現在第八代除了變成熟外,動力、操控也精進不少,當然價格也是一同成長。在動力方麵,它155匹馬力搭配5速手自排變速箱,相信很多人都對它的加速實力有信心。

八代的Civic除了跳脫4速自排係統變成5速外,2700mm軸距的底盤設定也讓車室空間變得更不錯,不過我還是比較喜歡它後座的平坦式果嶺地板,讓後座乘客坐起來真的是比較舒服。從規格表可以看出來,它的車重如果是跟Lancer iO相比的話,顯然輕了一些,所以加速一定也比較吃香吧。
       
  Honda Civic 2.0  
  引擎規格 直列四缸DOHC 16V(電子節氣門)
i-VTEC可變汽門正時與揚程控製係統
 
  馬力扭力 155hp/6200rpm、19.2kgm/4500rpm  
  排 氣 量 1998c.c.  
  變速係統 五速手自排  
  車身尺碼 4540×1750×1435mm  
  軸 距 2700mm  
  驅動方式 前輪傳動  
  輪胎尺寸 205/55 R16  
  車 重 1305±50 kg  
  刹車輔助 四輪碟煞 ABS+EBD+VSA  
       
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▲Civic雙層的中央儀表設計,就算八代車型已經推出有四年了,到現在我都還覺得這是一個很炫的設計,尤其是14吋方向盤的手感還讓人感覺頗為熱血的。它跟Lancer iO一樣都有方向盤換檔撥片,隻不過Civic是紮紮實實的5速、但Lancer iO的6速是用模擬出來的方式。

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▲動力方麵先前提過是155匹、扭力19.2kgm,而這顆引擎著名的i-VTEC可變汽門正時與揚程控製係統也是大家熟知的。圈胎方麵則是205/55 R16的規格。

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▲酷熱的太陽下,總鞭Michael Lo還要指揮全場真的是很辛苦,不替他打傘怎麼行!不過這位世新的同學,以後這種狗腿的工作還是交給我來吧

經過10次的相同步驟,我們得到以下的數據:
         
  Honda Civic 2.0  
  項目 0~100km/h加速 100~0km/h減速  
  第01次 11.4秒 48.4公尺  
  第02次 11.3秒 44.7公尺  
  第03次 11.2秒 44.8公尺  
  第04次 11.6秒 45.3公尺  
  第05次 11.9秒 45.7公尺  
  第06次 11.7秒 44.0公尺  
  第07次 11.8秒 44.1公尺  
  第08次 11.5秒 43.8公尺  
  第09次 11.5秒 45.1公尺  
  第10次 11.2秒 44.5公尺  
  最佳 11.2秒 43.8公尺  
  最差 11.9秒 48.4公尺  
  差距 0.7秒 4.6公尺  
  平均值 11.51秒 45.04公尺  
         
這下麵是從D-BOX拍下來的畫麵,左邊一排是0~100km/h的成績、右邊是100~0km,由上到下則分別是第1~10趟。

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